磁力泵的结构及组成磁力泵的各部件：磁力泵由泵，磁力传动器以及电动机三个部分组成，而磁力传动器又由外磁缸，内磁缸及不导磁的阻隔套组成。磁力泵的结构都差不多。首要看谁的磁块的磁功用坚持多久。

　　现在，可供磁力泵选用的磁性资料较多，常用的有ALNICO、铁氧体及稀上永磁资料衫钻SMCO5（简称1：5），SM（CO，CU，FE，ZR）7.4（简称2：17），ND－FE－B等。

　　其间稀土永磁资料最优先选用，最强有力的是铰铁硼ND－FE－B，其最大磁能积高达28X104T·A／M以上，内察矫顽力超越1120KA／M，倍受青睐。但其作业温度不能超越120℃高温条件下可选用衫钻永磁资料，SM（CO，CU，FE，ZR）7.4的磁能积约为192X103T·A／M，其作业温度可高达300℃。

　　1、壳体部分：由泵体、泵盖等组成，它接受泵的悉数作业压力；泵体叶轮水力方式契合API685规范，是磁力泵水力功用的首要表征零部件，其功用是逼迫液体旋转，从而将原动机的机械能转换成液体能量。

　　2、转子部分：分为泵轴上装置的滚动零件和驱动轴上装置的滚动零件。泵轴是承载叶轮和内转子及传递扭矩的重要零件。

　　泵轴上装置的滚动零件由叶轮、轴承、推力环部件、内磁转子部件等加上泵轴自身组成与介质触摸的转子部分。

　　驱动轴上装置的滚动零件由外磁转子部件、滚动轴承、驱动轴轴套等加上驱动轴自身组成与空气触摸的转子部分。

　　3、衔接部分：由衔接架、轴承箱等部分组成起衔接支撑效果的停止衔接件。滑动轴承、轴套和止推盘：是泵转子系零件的支撑和定位零件。

　　4、传动部分：泵与原动机选用膜片式加长联轴器部件衔接，检修时，只需将联轴器中心膜片卸下，即可进行磁力泵的检修。

　　由于泵轴与介质触摸，因而资料要求是耐腐蚀性，加工精度高，强度高或经过热处理方法添加资料的强度。

　　磁力泵的磁性联轴器和泵体结合为一体，所以结构紧凑，修理便利、安全节能。泵的磁性联轴器能够对传动电机起到超载维护的效果。

　　运用范围约束：磁力泵对泵的作业环境中的运用环境温度、电机温度、最大作业压力以及介质密度和颗粒要求等

　　长时间的运用，即便在机械零部件无损坏的情况下，仍然或许由于磁力削弱的原因而无法持续运用。

　　为防止杂物进人泵内，泵进口处设过滤器，过滤面积大于管路截面积的3一4倍。

　　开泵程序：开车前翻开进口阀门，将泵内灌满须运送的液体；封闭出口阀；点动电扬机，查看泵的转向是否正确；泵发动后，出口阀应缓慢敞开，待泵到达正常作业状况后，再将出口阀调到所需开度。试作业5～10MIN，如无反常，可投入作业。

　　泊车程序：封闭出口阀门；堵截电源；封闭进口，长时间停机不用时，清洗泵内流道并堵截电源。

　　CQB型磁力泵的泵轴选用的资料是99％的氧化铝瓷，泵轴折断的首要原因是，由于泵空作业，轴承干磨而将轴扭断。拆开泵查看时可看到轴承已磨损严峻防备泵折断的首要方法是防止泵的空作业。

　　CQB磁力泵的轴承选用的资料是高密度碳，如遇泵断水或泵内有杂质，就会形成轴承的损坏。圆筒形联轴器表里磁转子间的同轴度要求若得不到确保，也会直接影响轴承的寿数。

　　泵打不出液体是泵最易呈现的毛病，其原因也较多。首先应查看泵的吸入管路是否有漏气的当地，查看吸入管内空气是否排出，泵内灌注的液体量是否满足，吸人管内是否有杂物阻塞，还应查一查泵是否回转（尤其是在换过电机后或供电线路检修往后），还应留意泵的吸上高度是否太高。经过以上查看若仍不能解决，可将泵拆开查看，看泵轴是否折断，还应查看泵的动环、静环是否无缺，整个转子可否少数轴向移动。若轴向移动困难，可查看炭轴承是否与泵轴结合的过于严密。

　　值得留意的是，泵修了几遍查不出问题，应留意磁联轴器的作业是否正常。轴承、内磁转子和隔套在作业中都会发生热量，这将使作业温度升高，一方面使传递的功率下降，另一方面临运送易汽化液体的泵会发生很大的费事。磁钢传递的功率随温度的升高是一条接连下降的曲线，一般，在磁钢作业极限温度以下，其传递才能的下降是可逆的，而在极限温度以上则是不可逆的，即磁钢冷却后，损失的传递才能再也不能康复。特殊情况下在磁力联轴器呈现滑脱（失步）时，隔套中的涡流热量会急剧添加，温度急剧上升，如不及时处理，会引起磁钢退磁，使磁力联轴器失效。因而磁力泵应规划牢靠的冷却系统。对不易汽化的介质，冷却循环系统一般由叶轮出口或泵出口引出液流，经轴承和磁传动部分回到吸人口，对易汽化的介质，应添加换热器或将液流引到泵外的贮罐，防止热量回到吸人口，对有固体杂质或铁磁性杂质的介质，应考虑过滤，对高温介质，则应考虑冷却，以确保磁力联轴器不超越作业极限温度。

　　在考虑转速是否够时，先要查看电机自身的转速是否正常，可用转速计进行丈量，在电机转速正常的情况下，可考虑是否会呈现磁力联轴器的滑脱。

　　形成这种毛病的原因有：运送介质内有空气，叶轮损坏，转速不行，运送液体的比重过大，流量过大。

　　形成流量缺乏的首要原因有：叶轮损坏，转速不行，扬程过高，管内有杂物阻塞等。

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