磁力泵整体的结构还是离心泵，但驱动则采用磁传动原理，其结构示意图如图5-37所示。

　　电动机通过联轴器和外磁钢连在一起。叶轮则与内磁钢连在一起。在内外磁钢之间设有全密封的隔离套，将内外磁钢完全分隔开，使内磁钢处于介质之中。而电动机的轴通过磁钢间的磁极的相吸直接带动叶轮同步转动。

　　如图5-38所示的磁力泵为标准型结构，由泵体、叶轮、内磁钢、外磁钢、隔离套、泵内轴、泵外轴、滑动轴承、滚动轴承、联轴器、电动机、底座等组成（有些小型的磁力泵，将外磁钢与电动机轴直接连在一起，省去泵外轴、滚动轴承和联轴器等部件）。

　　b.磁性联轴器 磁性联轴器由内磁钢（含导环和包套）、外磁钢（含导环）及隔离套组成，如图5-39所示，是磁力泵的核心部件。磁性联轴器的结构、磁路设计及其各零部件的材料关系到磁力泵的可靠性、磁传动效率及寿命。

　　（a）内磁钢与导环采用胶黏剂粘接。为将内磁钢与介质隔离，内磁钢外表需覆以包套。包套有金属和塑料两种，金属包套采用焊接，塑料包套采用注塑。

　　（c）隔离套也称密封套，位于内、外磁钢之间，将内外磁钢完全隔开，介质封闭在隔离套内。隔离套的厚度与工作所承受的压力和使用温度有关，太厚增加内、外磁钢的间隙尺寸，进而影响磁传动效率；太薄则影响强度。隔离套有金属和非金属两种，金属隔离套有涡流损失，非金属隔离套无涡流损失。

　　（d）滑动轴承磁力泵的泵内轴由滑动轴承支撑。由于滑动轴承是靠润滑性很差的输送介质来润滑，因此滑动轴承应采用耐磨性和自润滑性良好的材料制作。常用的轴承材料有碳化硅陶瓷、石墨、填充聚四氟乙烯等。

　　（f）电动机 电动机与有密封泵一样，采用标准电动机，如国内的Y系列三相异步电动机、YB系列隔爆电动机等。

　　（a）由于传动轴不需穿入泵壳，而是利用磁场透过空气隙和隔离套薄壁传动扭矩，带动内转子，因此从根本上消除了轴封的泄漏通道，实现了完全密封。

　　（a）由于传动轴不需穿入泵壳，而是利用磁场透过空气隙和隔离套薄壁传动扭矩，带动内转子，因此从根本上消除了轴封的泄漏通道，实现了完全密封。

　　（b）对防单面泄漏的隔离套的材料及制造要求比较高。如材料选择不当或制造质量差时，隔离套经不起内外磁钢的摩擦，很容易磨损，而一旦破裂，输送的介质就会外溢。

　　（c）由于磁力泵受到材料及磁性传动的限制，因此国内一般只用于输送 100℃以下、1.6MPa以下的介质。

　　（d）由于隔离套材料的耐磨性一般较差，因此磁力泵一般输送不含固体颗粒的介质。

　　（e）联轴器对中要求高，当对中不当时，会导致进口处轴承的损坏和防单面泄漏隔离套的磨损。

　　磁力泵的磁钢、隔离套和滑动轴承是磁力系的主要零部件，选用的材料对泵的价格、结构、可靠性、效率和寿命有较大的影响。

　　a.铁氧体价格低，使用温度不高于85℃，磁能积低（10～30kJ/m³），磁传动损失大，当泵的转子部分发生滑移、过载或堵转时，会发生推磁现象。铁氧体磁性材料是早期的磁力驱动泵磁钢材料。目前国外已很少采用。

　　b.稀土钻是一种较新型的永久磁钢。品种有钐钴、铝镍钴、镨钻、混合稀土钻和稀钴铜等。其磁传动效率和磁能积高（磁能积为80～240kJ/m³），并具有极强的抗推磁能力，其矫顽力HCT为360~1200kA/m。钐钻联轴器只需铁氧体联轴器质量的6%，就可传递相当的扭矩，其使用温度可达300℃。

　　c.钕铁硼钕铁硼属稀土类永久磁铁，1983年由国外新开发的价格适宜的产品。钕铁硼属第三代新型磁性材料，基本性能同钐钻，但磁能积高于钐钻，缺点是使用温度仅为120℃，且磁稳定性相对较差。稀土钻（如钐钻）和钕铁硼等稀土永久磁铁均非常适合于制作泵用的磁钢。缺点是性脆易碎，且价格大大高于铁氧体。

　　美国标准磁力泵公司生产的无泄漏磁力驱动离心泵KF系列的选用材质见表5-28，其结构如图5-40所示。

　　a.碳化硅陶瓷碳化硅陶瓷是一种优异的滑动轴承材料，其承载能力高，且具有极强的耐冲蚀、耐非物理性腐蚀、耐磨损和良好的耐热性，使用温度可达500℃以上，缺点是价格较贵，且不能承受短时间的干运行。

　　b.石墨石墨也是一种较理想的滑动轴承材料，且具备比较好的自润滑性能，可经受短时间的干运行，使用温度可达450℃，但不能在易发生电解破坏的介质中使用。

　　c.填充聚四氟乙烯聚四氟乙烯充填碳、玻璃纤维等制成的滑动轴承，使用温度不高于或等于120℃，耐腐蚀和抗老化性能极好。

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